Разъём2РМД27КУЭ7ГВ1 «Элекон 5» — это цилиндрический низкочастотный электрический соединитель российского производства, выпускаемый ОАО «Завод Элекон».

Этот соединитель предназначен для коммутации электрических цепей в радиоэлектронной и радиотехнической аппаратуре, в том числе в промышленном и специальном оборудовании, работающем в условиях повышенных требований по вибрации и механическим воздействиям.
Он используется для соединения кабелей и монтажных линий в электронных блоках, панелях и шкафах, где требуется надёжный разъёмный контакт.

• Условное обозначение2РМД означает серию цилиндрических низкочастотных разъёмов с резьбовой гайковой муфтой.

• 27 — условный номер размера корпуса (габаритный диаметр).

• КУЭ указывает, что корпус кабельный, патрубок угловой, патрубок с экранирующим элементом (для кабеля с экраном).

• 7 — количество контактов в разъёме.

• Г — розетка (гнездо), то есть часть соединителя, которая обычно монтируется на плате или корпусе оборудования.

• 5 — обозначение сочетания контактов (контакты диаметром около 1,5 мм, типоразмер 5).

• В1 — контактное покрытие серебро; цифра «1» относится к варианту исполнения по ТУ.

• Низкочастотный разъём, рассчитанный на работу с постоянным и переменным током вплоть до частот в диапазоне низких и средних частот (до нескольких МГц).

• Контакты диаметром около 1,5 мм обеспечивают достаточную токовую нагрузку на один контакт для типовых сигнальных и силовых цепей срочной мощности.

• Корпус из металла с резьбовой гайкой обеспечивает надёжную фиксацию и виброустойчивость, а угловой экранированный патрубок упрощает подвод кабеля к монтажной панели и позволяет сохранять электромагнитную совместимость линии.

Разъёмы серии 2РМД/2РМДТ Элекон обычно поставляются ввсеклиматическом исполнении: они рассчитаны на работу в диапазоне температур примерно от–60 °C до +100 °C при высокой относительной влажности (до 95–98% при +25 °C), что позволяет применять их в сложных внешних условиях.
Разъём устойчив к воздействию солёного тумана, плесневых грибов и других агрессивных факторов, характерных для военной, промышленной и транспортной техники.